徐工轻型矿用自卸车XDM60下线砷化镓

徐工轻型矿用自卸车XDM60下线

徐工轻型矿用自卸车XDM60下线

2018-1-18 20:13|查看: 1068|评论: 0

摘要: 近日，徐工挖掘机械事业部自主研发的载重60吨的轻型矿用自卸车成功下线，该产品的闪耀诞生，重新定义了“轻型矿车”的概念。轻型矿车是相对于4X2经典矿车而言，一般是采用6X4结构，包含有经典矿车的重要技术特征，对 ...

近日，徐工挖掘机械事业部自主研发的载重60吨的轻型矿用自卸车成功下线，该产品的闪耀诞生，重新定义了“轻型矿车”的概念。轻型矿车是相对于4X2经典矿车而言，一般是采用6X4结构，包含有经典矿车的重要技术特征，对矿山道路有良好的适应能力，其整车重量利用系数高，车体重量轻，整车寿命适中，价格、使用维护成本低。

徐工轻型矿用自卸车XDM60下线

多年来，60吨级高端矿用自卸车市场一直被外资品牌占据，宽体自卸车凭借低廉的价格又占据过半的市场份额。随着矿业用户越来越注重生产过程安全以及设备的全生命周期成本，宽体自卸车已经无法满足用户对于更高安全性与可靠性的要求，刚性自卸车的高昂售价又令人难以接受。徐工XDM60轻型矿用自卸车保留了刚性自卸车的8大优势技术，同时引入宽体车的低成本设计理念，具有矿山道路适应性广、运营成本低、使用寿命长等诸多优势，能够更好地满足矿山运输需求。

徐工XDM60轻型矿车的比功率高于市场同吨位产品，后备功率大，爬坡能力强；整车采用钳盘式制动系统、低合金钢焊接车架、断开式转向梯形和轻量化货厢，满载车速比市场同类产品高5～10km/h,极大提高了设计寿命和运输效率；同时高宽比更加合理，侧向稳定性高，独立前悬架、油气弹簧、全液压动力转向等新技术的采用，进一步提高了驾乘舒适性。

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